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    如东县洋口镇:铁路护路联防,探索管理新模式
    组建队伍,联防模式雏形初现
    文章字体:【 】 发布日期: 2022-06-15 来源:法治时代网

    法治时代网讯 (通讯员 沈钰佳 陈巍)在江苏省如东县洋口镇被一条总长14.87公里的海洋铁路东西贯穿,沿线涉及全镇七个行政村,而海洋铁路也是县域范围内路段最长、范围最广的铁路段。自2014年铁路开通以来,为适应护路联防工作新形势,不断提升工作水平,如东县洋口镇铁路护路联防工作始终坚持以“护路就是护发展,护路就是护平安,护路就是护形象”的理念,组建了一支7人专职护路队员和27名微网格员组成的护路队伍。洋口镇为了加大基础建设投入,积极建成了护路联防工作站,打造全路线监控,进一步挖掘人防潜力,发挥物防作用,强化技防要领,以“三防”工作机制,引领专群结合、群防群治和联防联保,不断提升护路联防工作科学化、智能化水平,形成更加完善的联防模式,并实现了全方位管理。

    宣传教育,传播维护铁路意识

    在建立了完善严谨的联防模式的基础下,为了更进一步提升铁路沿线居民知路、爱路、护路意识,洋口镇铁路护路办联合洋口镇网格办经常性到村居、学校开展铁路安全宣传活动。活动采取发放铁路安全宣传手册、宣传用品、视频讲解等多种方式,重点围绕《铁路爱路护路知识》等法律法规,传播铁路安全知识,让广大村民和学生们详细了解在铁路周边擅自搭建建筑物、向火车投掷石块等行为对铁路安全的危害以及要承担的法律责任,倡导广大群众爱护铁路以及铁路周围设施、安全出行,同时自觉遵守铁路规定。

    护路联防,管理模式初见成效

    洋口镇在网格化服务管理的基础之上,以大数据为支撑,立服务社会为根本,实施建设“雪亮工程”,在铁路沿线安装140处摄像头,并已初见成效。某天凌晨5点左右,洋口镇网格办工作人员接到来自浒路村护路员的紧急电话——在浒路村马丰路铁路北侧的限高架被撞且存在较大的安全隐患。洋口镇铁路办工作人员立即奔赴现场了解情况,并与县交通局联系沟通,请示安排工务段维修人员前来维修,而且积极结合利用群众信息形成的线索,安排专业的技术人员前往洋口镇镇域现代化指挥中心调取铁路视频图像,通过监控回放分析研判锁定肇事车辆。洋口镇正是运用“大数据+网格化+铁脚板”的新型模式推进铁路沿线安全治理,充分实现了铁路护路联防的精细化和高效化。

    (责任编辑:贺兰)

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